美国航空、百事可乐、宝洁等多家美国大公司的首席执行官警告称，不断变化的关税威胁使得制定商业计划几乎不可能，并令消费者感到恐慌。

美国航空、西南航空和阿拉斯加航空告诉投资者和分析师，休闲旅游市场已经疲软，并下调了全年预期，因为经济形势使其预测难度过大。帮宝适纸尿裤和汰渍洗衣液的制造商宝洁公司表示，正在考虑提高部分商品的价格。代表通用汽车、大众汽车和丰田汽车的汽车行业组织致信特朗普总统，恳请他重新考虑将于5月3日生效的对汽车零部件征收25%关税的措施，因为这将使购买和维修汽车和卡车的成本更高。

“我们不知道会发生什么，”美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆周四对投资者和分析师表示。因此，该航空公司正在谨慎行事。“这意味着什么？这意味着我们不会再招聘那么多员工。这意味着我们可能不会再增加那么多飞机。这意味着整体经济活动会减少。”

伊索姆说，同样令人沮丧的困境也笼罩着那些计划度假的人们，并补充说，当谈到花自己辛苦赚来的钱时，没有人喜欢不确定性。

从高盛首席执行官大卫·所罗门到维珍集团创始人理查德·布兰森等更多高管警告华尔街和特朗普政府，关税将对经济造成损害。

布兰森表示，特朗普那些不可预测的贸易政策可能会造成持久的伤害，这些政策让蓬勃发展的经济彻底动摇。“这真是太可惜了，因为大约三个月前一切都还那么顺利，”布兰森说。

白宫发言人库什·德赛表示：“在特朗普总统的领导下，商界领袖做出了数万亿美元的历史性投资承诺，并推动了多份就业报告所反映的私营部门强劲招聘。”

首席执行官们试图向投资者保证，他们能够安然度过关税风暴，但许多人也表示，他们希望特朗普政府关税策略的反复无常能尽快结束。在不断变化的指引下规划未来并预测盈利能力，不仅导致包括英国饮料制造商帝亚吉欧在内的多家公司下调了业绩预期，还导致美国联合航空公司发布了两份预测：一份预测经济稳定，另一份预测经济衰退。

所罗门表示，特朗普推迟90天实施所谓的对等关税只会加剧不确定性。现在的气氛与特朗普一月份上任时截然不同，当时达沃斯世界经济论坛上弥漫着乐观的气氛，人们相信他将开启一个监管更少的新时代。

“不确定性太高了，”所罗门说。“这不健康，它影响了投资、支出和规划，这将对增长和经济产生影响。”

与此同时，消费者急于抢购商品，以免钱包受到冲击，尤其是在购买高价货方面。信用卡发行商Capital One Financial的首席执行官理查德·费尔班克表示，最近几周，零售商的支出，尤其是电子产品和汽车支出有所增加，因为消费者试图在各种商品的价格上涨数百甚至数千美元之前抓紧购买。

尽管消费者信心下降，但这一趋势目前仍有助于刺激支出。与此同时，仅支付信用卡最低还款额的人数比例（这表明他们难以支付账单）高于疫情前的水平。

各大公司表示，美国人可能很快就要为AT&T和Verizon的iPhone以及建造的新住宅支付更高的价格。

Verizon首席执行官汉斯·卫翰思表示，消费者将不得不为智能手机支付更多费用，因为Verizon无法完全承担所有资费成本。“如果手机资费真的像他们说的那么高，”他补充道，“那根本行不通。”

AT&T首席执行官约翰·斯坦基预测，即使手机和其他设备的价格上涨，消费者可能也不会首先放弃使用它们。“不幸的是，对于客户来说，我们必须想出一些新办法来帮助他们消化这种价格上涨。”

近年来，两家公司都提高了部分无线和宽带套餐的资费。Verizon本月对部分服务套餐推出了三年价格锁定保证，以安抚客户。

PulteGroup去年售出了超过3.1万套房屋，平均售价为50万美元。该公司表示，一旦许多建筑材料被加征关税，房屋售价将上涨5000美元。从瓷砖地板到热水器和断路器等所有产品，加征关税后，每套新房的价格将上涨1%。

“这将影响我们服务的每一个价格点和消费群体，”Pulte副总裁詹姆斯· 佐默表示。他补充道，采购团队正在尽其所能地降低成本。

几位首席执行官表示沮丧，因为在美国制造和招聘并不能使他们免受特朗普关税的影响。

RTX是一家航空航天和国防公司，该公司斥资近3.5亿美元扩建其位于亚利桑那州图森和北卡罗来纳州阿什维尔的工厂。该公司表示，即使采取了削减成本的措施、提高价格和各种关税减免，预计今年仍可能因关税而遭受8.5亿美元的损失。

RTX首席财务官尼尔·米切尔问道：“税率会维持原样吗？会维持多久？我们能通过其他方式进一步缓解影响吗？税率会被撤销并产生其他影响吗？”“我不知道。”

当然，也有一些首席执行官对关税表示支持。Steel Dynamics首席执行官马克·米利特表示，对进口钢铁和铝征收关税“极其有利”。总部位于密歇根州、在美国拥有10家工厂的家电制造商惠而浦表示，关税将创造公平的竞争环境。

3M是一家总部位于明尼苏达州的公司，生产从包装胶带到电源线等数千种产品。该公司告诉投资者，维护与中国的关系非常重要，而且由于其在全球拥有110家工厂，因此可以快速调整发货量。

3M首席执行官威廉·布朗表示：“我们将产品从美国运往中国，但也可以将其从欧洲运往中国。” 该公司正在研究自由贸易区、定价策略和改进全球物流，以应对当前形势。

布朗表示：“我们可以采取一些措施来减轻部分影响，维护我们与中国的关系以及我们在中国拥有的良好业务。中国市场占我们公司的10%，去年实现了两位数的增长。”

特斯拉首席执行官、总统重要盟友埃隆·马斯克本周公布了公司多年来最差的业绩，当被问及关税问题时，他显得有些沮丧。马斯克在谈到贸易战之前深深地叹了口气，然后表示他一直直接向特朗普建议降低关税，并将继续这样做。

“我只是想强调，关税决定完全取决于美国总统，”马斯克说。“他是否会听取我的建议，取决于他自己。”

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