据报道，印度谈判代表正准备将日益增多的波音飞机订单作为与美国贸易谈判中的一项战略资产。

据知情人士透露，印度计划将印度航空、阿卡萨航空和香料航空总计670亿美元的订单，视为其与美国470亿美元贸易顺差的有力补偿。由于506架飞机的交付将持续数年，官员们认为，这些私营部门的交易将有助于在7月90天的互惠关税暂停期到期后，保护印度出口免受高额关税的影响。

印度总理纳伦德拉·莫迪已承诺增加对美国原油、液化天然气和国防设备等产品的进口，但谈判人员现在将航空业视为新的筹码。印度航空被塔塔集团收购后，正迅速吸收原本计划交付给中国航空公司的波音飞机，并积极商谈新的订单。与此同时，市场动态正在悄然发生变化：印度最大的航空公司靛蓝航空（IndiGo）传统上与空客合作，现在已开始租赁波音787飞机用于主要国际航线。在白宫寻求在贸易再平衡方面取得明显成效的重要时刻，波音公司在南亚航空市场的影响力正在不断增强。

印度的战略与越南的举措如出一辙，越南也把飞机交易当作外交筹码。然而，印度试图将私人商业订单与此前宣布的对波旁威士忌和哈雷摩托车等美国产品的关税削减捆绑在一起，形成更广泛的贸易优惠，这标志着印度的战略重心转移。

有利的贸易结果可能为波音公司带来新的增长路径，加强美印经济联系，并为亚洲增长最快的经济体未来的贸易谈判奠定基调。

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