周四，美国密苏里州共和党参议员乔希·霍利要求美国司法部调查一家中国所有的自动驾驶卡车公司TuSimple Holdings。该公司是美国最大的卡车公司之一，理由是该公司涉嫌与中国政府相关实体共享专有数据和其他敏感技术。

这封信已发送给美国司法部长帕姆·邦迪，并要求司法部对TuSimple Holdings 展开正式调查。TuSimple Holdings 是一家中资公司，也是美国最大的自动驾驶卡车公司之一。

霍利在文中引用了媒体最近的报道，该报道指TuSimple“系统地与中国政府相关实体共享专有数据、源代码和自动驾驶技术”——霍利称之为“公然无视”与美国外国投资委员会（CFIUS）达成的2022年国家安全协议。

霍利指出，尽管TuSimple在2022年与美国政府签署国家安全协议后继续与中国共享数据，但迄今为止，该公司“尚未因与中国共享美国知识产权而面临严重后果” ，该协议由美国外国投资委员会强制执行。

霍利表示：“如果有关TuSimple的报道属实，那么这不仅违反了出口法，而且违背了国家信任，并对美国技术领导地位构成了直接威胁。”

他补充道：“美国人民有权知道一家所谓的美国公司是如何以及为何被允许充当向中国转移敏感创新的渠道。”

这封信要求邦迪和司法部采取措施调查该公司的行为，包括调查TuSimple是否向任何中国实体提供了受保护的信息，以及该公司两年多前与美国外国投资委员会达成的国家安全协议涵盖了哪些活动。

霍利还询问邦迪，司法部迄今为止采取了哪些行动来确保Bot Auto（一家由许多前TuSimple员工组成的德克萨斯州新成立的自动驾驶汽车公司）“不会采取类似行为”。

据媒体报道，TuSimple的行动促成了美国商务部新规的制定，该规章禁止销售与中国相关的联网汽车及其他零部件。报道称，美国外国投资委员会（CFIUS）的一项调查认定，TuSimple的技术共享并未违反官方的国家安全协议，但该公司因其他违规行为被罚款，最终支付了600万美元的和解金。

霍利担任美国参议院司法委员会犯罪和反恐小组委员会主席，他已成为参议院批评中国最直白的人之一，尤其是在涉及某些美国公司的行为以及某些知识产权的共享方面。

资料显示，图森未来（TuSimple）是一家在中国和美国联合办公的自动驾驶卡车公司，总部位于美国加利福尼亚州圣迭戈，成立于2015年。

2015年9月，图森未来科技前身图森互联成立，在中国北京和美国圣迭戈分设两座研发中心。

2017年6月，图森未来科技在美国加州取得无人驾驶牌照，并完成加利福尼亚到亚利桑那的跨州长距离路测。同年8月，图森未来在美国亚利桑那州图森的测试基地开张

2020年7月，图森未来宣布与美国卡车制造商Navistar（纳威斯达）达成战略合作，共同研发L4级自动驾驶卡车。

2021年4月，图森未来在美国纳斯达克上市，成为无人驾驶领域首家上市的企业。

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