特斯拉上周日向少数乘客推出了其承诺已久的无人驾驶出租车服务，这是埃隆·马斯克视为变革性新业务线的一次低调亮相。

首批自动驾驶出租车的行程仅限于特斯拉总部所在地奥斯汀的一小片区域，每辆车上都有一名员工负责监控运营情况。特斯拉精心挑选了首批试用乘客，其中包括投资者和社交媒体网红，他们对行程进行了直播。

在一段视频中，运营粉丝账号的赫伯特·翁（Herbert Ong）对这辆车的速度和自动泊车能力赞叹不已。另一位X平台的网红表示，这趟旅程“比人类司机还要顺畅”。特斯拉投资者索耶·梅里特（Sawyer Merritt）运营着一个专注于该公司的账号，他称这次体验“棒极了”。

由于没有举行启动仪式，也鲜有正式公告，特斯拉在自动驾驶出租车发布前主要依靠口口相传和媒体报道。大约十年前，马斯克才开始谈论自动驾驶出租车的可能性。特斯拉曾举办“网络竞技”活动，庆祝2022年德克萨斯州一家工厂的开业，去年还在好莱坞附近举办了一场仅限受邀者参加的派对，发布自动驾驶产品。但这次发布会却异常低调，这与特斯拉以往的高调态度迥然不同。

马斯克正在重新定位特斯拉，重点关注那些被大肆宣传但尚未得到证实的技术，包括自动驾驶汽车和人形机器人。在特斯拉销量暴跌以及消费者对马斯克的强烈不满之后，一些投资者指望新市场能够重振特斯拉。特斯拉股价今年已下跌20%。

加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）分析师汤姆·纳拉扬在一份报告中表示：“自动驾驶出租车对特斯拉的投资至关重要。” 纳拉扬对特斯拉股票估值的约60%归功于自动驾驶汽车。

社交媒体平台上发布的自动驾驶出租车试用视频大多平淡无奇，展示了Model Y车型在驾驶座上无人操控的情况下进行短距离行驶、十字路口导航、避让行人和停车等等。视频中也出现了一些小问题，比如有一位主播尝试按下按钮让车辆靠边停车，结果车辆却在路中间短暂停了下来，之后又重新开始移动。

马斯克周日表示，首批乘客每次行程的固定费用为4.20美元，但未来如何定价尚不清楚。根据一些试坐者发布的使用条款，自动驾驶出租车将在每日上午6点至午夜在城市地理围栏区域（不包括机场）内提供服务。恶劣天气下，服务可能会受限或无法使用。

此次试驾对特斯拉来说意义非凡，首次试用只使用了10到20辆自动驾驶汽车。特斯拉的目标是证明其能够安全成功地在现实世界的交通中行驶，而现实世界的交通状况已经让其他一些公司陷入困境，并引发了监管机构的审查。

通用汽车公司旗下现已停产的自动驾驶业务Cruise，在发生一起导致行人受伤的事故后，于2023年底停用其车队，并在加州被吊销了运营执照。优步科技公司在2018年一辆SUV在亚利桑那州撞死一名行人后，停止了自动驾驶汽车的测试。不到三年后，该公司同意出售其自动驾驶业务。

虽然特斯拉尚未透露何时向公众开放自动驾驶出租车服务，但马斯克承诺将迅速扩大规模，并在不久的将来扩展到其他美国城市。

该公司在奥斯汀面临着一个竞争激烈的市场。Waymo由谷歌母公司Alphabet Inc.所有，该公司正通过与Uber合作在该市扩大规模。亚马逊公司的Zoox也正在那里进行测试。

韦德布什证券（Wedbush Securities）分析师丹·艾夫斯将特斯拉的评级定为“跑赢大盘”。他表示，预计自动驾驶出租车从一开始就能与Waymo竞争。这位分析师的团队成员在一个周日试乘了一辆自动驾驶出租车后表示，自动驾驶出租车的用户体验“比预期的要好”。

特斯拉将寻求追赶Waymo，后者目前是自动驾驶行业的霸主。Waymo声称，该公司已累计完成了1000万次付费乘车，服务范围覆盖多个主要城市，其中包括特斯拉将于周日在奥斯汀首次亮相的奥斯汀自动驾驶汽车。

与此同时，亚马逊也有望今年进入该行业。亚马逊大约五年前斥资12 亿美元收购了Zoox  ，并在硅谷建造了一家工厂，预计每年可生产10,000辆自动驾驶出租车。

然而，亚马逊和 Zoox 的进展不如 Waymo 和特斯拉，这两家公司将于今年晚些时候在拉斯维加斯开始提供服务，并于明年在旧金山开始提供服务。

上周，大众推出了自己的白标自动驾驶出租车，洛杉矶市民明年将可以通过优步应用叫车。不过，与竞争对手不同的是，大众的目标是成为一家供应商，并将车队的实际管理业务交给优步等其他公司。

负责此项工作的大众集团高管克里斯蒂安·森格表示道：“移动出行领域的利润率预期通常处于较低的个位数，而汽车领域则理想情况下处于较高的个位数。但在人工智能领域，利润率预期会达到两位数。这对大众汽车未来来说是一个巨大机遇。”

这个机会解释了为什么大众汽车继续致力于自动驾驶叫车服务，而通用汽车和福特等汽车公司在经过近十年 的炒作和数十亿美元的投资后已经放弃了 。

上周，已在美国四座城市开展商业运营的Waymo就表示，将很快将业务拓展至纽约市， 并启用安全驾驶员。而总部位于亚马逊的Zoox则刚刚开设了一家 自动驾驶出租车制造厂。

大众汽车希望从中分一杯羹，计划明年向优步交付首批480辆自动驾驶出租车，这笔交易可能带来10,000辆汽车的订单。

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