随着特斯拉继续陷入危险和高风险的境地，又有一位高管离开了该公司。

据《 华尔街日报》报道，特斯拉北美销售、服务和交付副总裁特洛伊·琼斯在公司工作了15年后突然辞职。目前尚不清楚这是否是琼斯的决定。不过在特斯拉，人事变动可能取决于首席执行官埃隆·马斯克的意愿。

琼斯的离职正值该电动汽车品牌特别动荡的时期，由于马斯克以极端政治立场引起极大争议，该品牌的销量下滑，股价暴跌。

不到一个月前，马斯克解雇了他最亲密的亲信之一、负责制造和运营的副总裁奥米德·阿夫沙尔，暗示幕后局势动荡。阿夫沙尔于2017年加入特斯拉，担任工程师，去年10月升任该职位，负责北美和欧洲的销售和制造。这两个市场对马斯克在特朗普政府中所扮演的角色的反对最为强烈。

就在阿夫沙尔离职几周前，特斯拉人形机器人部门Optimus的负责人米兰·科瓦奇也离开了公司。马斯克感谢科瓦奇在特斯拉的贡献，而此前他从未对其他离职的员工表达过这样的感谢。北美人力资源总监詹娜·费鲁阿也在阿夫沙尔离职前后离开了特斯拉。

马斯克的其他业务也出现了动荡的迹象。上周，琳达·亚卡里诺突然辞去马斯克社交媒体平台X的首席执行官一职。她的决定几乎是在该网站的集成聊天机器人Grok发表种族主义言论后立即做出的，该机器人攻击黑人和犹太人，赞扬纳粹，并自称“机械希特勒”。

无论这些特斯拉高管离职的原因是什么，他们所乘坐的这艘船就算没有彻底沉没，也是正在灌入惊人的海水。

继去年首次出现年度营收下滑之后，特斯拉在欧洲的销量已连续五个月暴跌，而在美国，2025年前三个月的销量更是暴跌了9%。这反映在其股票状况上，今年其股价已下跌逾15%。

这家汽车制造商陷入了马斯克声誉崩溃的波及范围之内，由于他与特朗普政府合作期间急于削弱联邦政府的权力，该公司面临着大规模抗议和有针对性的破坏行为。

但将特斯拉的困境仅仅归咎于形象问题，并不能公正地看待其诸多其他问题。批评人士指出，其车型阵容老化是销量下滑的原因之一，最近更新的Model Y车型未能激发消费者的兴趣——特斯拉除了大幅降低售价外，还提供融资方案，这充分说明了这一点。

与此同时，最近在德克萨斯州奥斯汀推出的小规模Robotaxi服务，并未令人信服地证明马斯克大胆押注特斯拉未来自动驾驶出租车服务的愿景，能够像他承诺的那样在短期内带来数万亿美元的收益。与此同时，特斯拉面临着来自比亚迪等中国竞争对手前所未有的激烈竞争，比亚迪已经取代特斯拉，成为全球最大的电动汽车公司。

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