交易商和分析师表示，由于贸易谈判陷入僵局导致出口停止，且南美竞争对手的供应商介入填补缺口，美国农民在主要销售季节过半时错失了对华数十亿美元的大豆销售机会。

据两位亚洲贸易商称，中国进口商已经预订了10月份装运的约740万吨大豆，主要来自南美，占中国当月预计需求的95%，并预订了11月份装运的100万吨大豆，约占预期进口量的15%。

一位驻新加坡的国际贸易公司的贸易商表示，截至去年同期，中国买家已预订了约 1200 万至 1300 万吨美国大豆，将于 9 月至 11 月装运。

美国通常会在 9 月至 1 月之间向中国出口大部分大豆，即巴西大豆上市之前，但追踪货运的贸易商表示，中国买家尚未预订新作物年度的任何美国大豆。

海关数据显示，2024年，中国从美国购买的大豆约占其总进口量的20%，低于2016年的41%。2025年1月至7月，中国从巴西进口了4226万吨大豆，而从美国进口的大豆总量为1657万吨。

新加坡贸易商表示：“如果按照目前的情况来看，我们认为到今年年底，南美豆类仍将是主要供应国。”

预计中国长期不采购将进一步打压基准芝加哥大豆期货价格，目前该期货价格已徘徊在五年低点附近。

贸易商表示，9 月至 10 月装运的美国大豆每蒲式耳比巴西大豆便宜约 80 至 90 美分，但中国对美国大豆征收 23% 的关税，导致进口商的成本每蒲式耳增加 2 美元。

由于未获授权向媒体发言，这些交易员要求不透露姓名。

尽管其他国家一直在预订美国大豆，但芝加哥 AgResource Co 总裁丹·巴斯 (Dan Basse) 估计，如果中国在 11 月中旬之前不进入美国市场，那么中国对美国大豆的总销售损失可能高达 1400 万至 1600 万吨。

他表示，美国农业部可能会在周五发布的月度《世界农业供需预测》报告中开始下调 2025/26 年美国大豆出口预测，如果贸易战得不到解决，美国农业部还可能进一步修改该预测。

美国农业部在之前的预测中预计，2025/26年度美国大豆出口量为4640万吨，较上年同期的5102万吨有所下降。

不过，中国尚未完全关闭美国大豆的进口大门，仍有大量采购将于 11 月至 1 月交付。

北京农业雷达咨询公司创始人 Johnny Xiang 表示：“目前，美国大豆的价格对许多中国以外的买家来说很有吸引力，尤其是在销售旺季竞争有限。”

相比之下，随着巴西大豆销售季接近尾声，中国强劲的需求推高了巴西大豆价格。如果中美达成贸易协议，美国大豆的前景可能会大幅改善。

昂贵的巴西大豆威胁到中国油籽加工企业的利润，中国主要加工中心日照的压榨利润在 8 月初为正值，但过去两周却变为负值。

中国大豆进口量在 5 月、6 月、7 月和 8 月创下历史新高，导致库存增加，部分原因是买家为对冲第四季度可能出现的供应中断风险。

“目前关于中国的情况没什么好说的，”一位美国大豆出口商表示。“如果是正常时期，我们每周会运15批船货。”

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