根据周四提交的法庭文件，美国司法部已正式撤销对波音公司的刑事欺诈指控，并要求法官取消即将举行的与印度尼西亚和埃塞俄比亚两起造成346人死亡的飞机失事有关的审判。

该协议于上周宣布，将使这家美国飞机制造商避免因涉嫌在2018年和2019年间不到五个月的737 Max客机坠毁前误导美国监管机构而受到刑事起诉。

根据法庭文件，这项“原则协议”要求该公司支付并投资超过11亿美元，其中包括向事故遇难者家属额外支付4.45亿美元，以换取撤销刑事诉讼。专家表示，撤销欺诈指控将使该制造商避免可能危及其联邦承包商地位的刑事定罪。

德克萨斯州沃斯堡的美国地区法官里德·奥康纳将决定是否接受驳回动议、是否接受不起诉协议的条款以及是否取消审判。奥康纳周四命令所有律师在6月4日之前向他提交一份关于政府动议的简报时间表。

一些坠机遇难乘客的亲属一直在呼吁公开审判、起诉公司前高管，并对波音公司处以更严厉的经济处罚。美国司法部指出，遇难者家属对拟议的交易持有不同看法。

马萨诸塞州居民纳迪亚·米勒隆 (Nadia Milleron) 的 24 岁女儿萨米娅·斯图莫 (Samya Stumo) 在埃塞俄比亚空难中丧生。周四，她在一封电子邮件中表示，看到司法部的“虚假”声明让她感到很难过。司法部声称，该协议将确保有意义的问责，为公众带来利益，并为一个结果原本不确定的复杂案件画上句号。

米勒隆表示：“由于波音公司签署了供词，因此这起案件并不困难或复杂。根据不起诉协议 (NPA)，不会有任何责任。”

波音公司在一份声明中表示，公司致力于履行决议规定的义务，包括承诺进一步改善机构和进行投资，以及向两起空难遇难者家属提供额外赔偿。

波音公司发言人在声明中表示：“我们对他们的损失深感遗憾，并将继续致力于通过推进公司广泛而深入的改革来纪念他们的亲人，加强我们的安全体系和文化。”

代表数十名受害者家属的律师马克·林德奎斯特 (Mark Lindquist) 周四在一份声明中表示，尽管他希望看到更有力的起诉，但他认为这不会发生。

“目前，我只能希望这起刑事案件和诉讼能够促使波音公司提高安全性，”林德奎斯特说。“这才是真正重要的。我们都希望登上波音飞机时感到安全。”

波音公司被指控在联邦航空管理局（ FAA）批准Max飞机试飞之前，就该飞机的某些方面误导了该机构。波音公司并未告知航空公司和飞行员有关一款新软件系统的信息。如果传感器检测到飞机可能进入空气动力失速状态，该系统可以在无需飞行员输入的情况下自动将机头向下调。

由于传感器读数错误，导致机头向下，飞行员无法重新控制飞机，导致Max飞机坠毁。第二次坠机后，Max飞机停飞，直到公司重新设计软件。

美国司法部于2021年指控波音公司在软件方面以及飞行员安全驾驶飞机所需的培训时间方面欺骗了美国联邦航空管理局（FAA）的监管机构。然而，司法部当时同意，如果波音公司支付25亿美元的和解金（包括2.436亿美元的罚款），并在三年内采取措施遵守反欺诈法，则不会起诉波音公司。

但去年，联邦检察官表示，波音公司违反了2021年协议的条款，未能兑现承诺，发现并防止违反联邦反欺诈法的行为。波音公司去年7月同意对重罪欺诈指控认罪，而不是接受原本可能旷日持久的公开审判。

12月，奥康纳驳回了认罪协议。法官表示，政府和波音公司的多元化、包容性和公平性（ DEI ）政策可能会导致种族成为挑选监督员以监督波音公司遵守协议情况的一个因素。

法庭文件称，根据新协议，波音公司必须聘请一名“独立合规顾问”，该顾问将提出“进一步改进”的建议并向政府报告。

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