“加州永恒”（California Forever）是一个由亿万富翁风险投资家支持的未来主义社区，在当地反对派迫使其撤回合并新城市的计划一年后，该社区现在将自己定位为制造业中心。

该项目组织者周四表示，他们计划打造美国最大的先进制造业园区，并称此举旨在重振加州作为航空航天、造船等国防工业中心的地位。这一园区被称作“索拉诺铸造厂”（The Solano Foundry），占地2100英亩（850公顷），毗邻硅谷，同时提供比湾区其他地区更实惠的住房、土地和劳动力。

这项声明是旧金山和萨克拉门托之间大型规划开发项目的最新宣传，该项目一直难以获得监管部门的批准和社区的支持。“加州永恒”项目占地68,500英亩，自2017年以来斥资超过9亿美元建成,支持者包括风险投资家马克·安德森、前红杉资本董事长迈克·莫里茨和社会影响力投资者劳伦·鲍威尔·乔布斯。

“我们这里没有房地产投资者，我们只有技术投资者，”加州永恒公司工业和技术总经理安德烈亚斯·利伯在接受采访时谈到该合资企业的支持者时表示。“他们基本上处于这方面的中坚力量和前沿。”

“加州永恒”首席执行官简·斯拉梅克表示，索拉诺铸造厂旨在扭转加州多年来去工业化的趋势。加州制造业的领导地位正日益被德克萨斯州等州和其他国家所取代。包括安杜里尔工业公司和埃隆·马斯克旗下的太空探索技术公司在内的一些公司已将制造业转移到其他州，理由是加州成本高昂、监管严格。

“是时候让加州设计的产品在加州制造了，”斯拉梅克在一次采访中说道。“加州的巅峰时期就在这里。是时候让这种氛围回归加州了。”

利伯表示，索拉诺铸造厂的样板包括中国大型工业园区，这些园区生产无人机和电动汽车等先进产品。他还表示，“加州永恒”靠近特拉维斯空军基地，且规划中的造船厂增强了其对飞机和船舶开发商的吸引力。

在唐纳德·特朗普总统倡导的推动美国制造业发展的两党支持下，像Meta Platforms Inc.这样的硅谷公司已将1万亿美元的国防预算视为其主要收入来源。除了国防领域，索拉诺铸造厂还在人工智能、机器人和能源等领域寻找租户。许多产品既可以用于民用，也可以用于国防。

“这些行业及其他领域正在兴起一股全新的产品开发浪潮，它源自硅谷，并从这里向外扩展，”利伯说道，他在去年加入“加州永恒”之前曾在Postmates、Pinterest和其他电子商务公司担任高管。

“加州永恒”于2023年正式公布，斯拉梅克曾大肆宣扬其目标是建造17.5万套住房和25万个就业岗位。但去年，他撤回了将加州纳入的倡议，因为这项倡议需要进行全民公投。目前的计划是将这片非建制土地并入附近的苏森市。

斯拉梅克表示，“加州永恒”开发进程的下一步是最早于明年发布一份环境影响报告，并可能于2028年开始动工。该总体规划社区的建设预计耗时四十年。斯拉梅克表示，该地点距离硅谷约80分钟车程，交通状况良好。乘坐电动飞机仅需约10分钟即可到达，电动飞机可能在五年内成为一种常见的出行方式。

他设想的是一座城市，而不是一个“卧室社区”，并将其比作尔湾——一座围绕大学而建、人口30万的南加州总体规划城市，这里的就业岗位比家庭数量还多。斯拉梅克表示，他将在几个月后公布首批工业租户名单。

根据加州经济发展部门的数据，加州仍有120万名制造业从业人员，比其他任何州都多。德克萨斯州位居第二，拥有97万名制造业从业人员。

但硅谷已从芯片制造中心转变为软件和设计中心。乔尼·艾维在2018年出版的一本书名为《苹果在加州设计》（Designed in California by Apple）。艾维曾是苹果公司的设计大师，当时这家iPhone制造商几乎所有产品都在海外生产。

斯拉梅克说，现在该州经常被嘲笑为一个什么事也做不成的地方，其高铁项目就是一个典型例子，该项目严重延期，而且超出预算。特朗普周三宣布，他已停止为该铁路项目提供资金。

斯拉梅克表示，他希望索拉诺铸造厂能够帮助扭转这种局面，负责管理该地块租赁的房地产经纪公司仲量联行 (Jones Lang LaSalle Inc.) 也表达了同样的观点。

该经纪公司的分析师乔尔·伍德马斯表示：“我们相信索拉诺铸造厂是加州振兴制造业、为该州带来更多制造业岗位的最佳机会之一。”

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