最新消息顯示，美國拜登政府正在采取行動說明房主和企業安裝電動汽車充電樁而獲得稅收抵免細則。

美國财政部周三提出的一項規則稱，将爲每個安裝成功的電動汽車充電樁提供最高1,000美元的個人抵免額和100,000美元的企業抵免額。如果最終确定，這項新規則将對計劃安裝多個充電樁的企業特别有價值，并且有資格獲得大量抵免額來抵消安裝費用。

白宮國際氣候政策高級顧問約翰·波德斯塔表示：“爲了幫助更多美國人使用電動汽車，我們需要确保他們能夠在居住、工作和購物的地方爲電動汽車充電——從市中心街區到農村地區。”他表示，2022年通脹削減法案将通過爲家庭和企業節省高達30%的電動汽車充電樁安裝成本來進行推廣。

周三公布的這項提案遵循了1月份發布的指導意見，該意見規定在全國約三分之二的地區安裝電動汽車充電樁可享受稅收抵免。該指導意見響應了國會在氣候法中的一項指令，即确保電動汽車充電器的稅收抵免僅限于低收入或非城市地區。

美國财政部對這些術語所涵蓋的區域定義更爲寬泛，包括了全美國約三分之二的地區。1月份發布的指導意見并未明确說明電動汽車充電設施的哪些部分有資格獲得補貼。周三宣布的計劃明确表示是針對單個充電端口，而不是針對多充電端口設施的單一補貼。

支持者表示，稅收抵免可以在擴大電動汽車的使用和減少交通運輸部門的污染方面發揮重要作用，而交通運輸部門是美國氣候變暖排放的最大單一來源。

塞拉俱樂部全民清潔交通項目主任凱瑟琳·加西亞表示：“我們贊賞财政部在這一重要激勵措施上的舉措，這将有助于确保美國人能夠從2022年氣候法的電動汽車條款中受益。”

加西亞表示，結合氣候法和2021年兩黨基礎設施法中的其他電動汽車條款，“這項充電激勵措施将加速向清潔汽車的轉變，創造高薪就業機會，并幫助我們的國家實現氣候和清潔空氣目标”。

美國國會批準了2021年基礎設施法案中的75億美元，以實現總統喬·拜登到2030年在全國建立50萬個公共充電樁網絡的目标。公共充電樁和私人充電樁網絡對于拜登-哈裏斯政府鼓勵司機遠離導緻全球變暖的汽油驅動汽車和卡車的努力至關重要。

美國交通部表示，截至上個月底，全國共有超過192,000個可公開使用的充電端口，是拜登2021年1月上任時的兩倍多。

加西亞表示，新的稅收抵免對居住在運輸倉庫附近的社區尤其有價值，這些社區經常受到每天經過的送貨卡車的尾氣污染影響。他還補充說，這些稅收優惠政策應該對倉庫業主特别有吸引力，促使他們爲美國各地數千輛商業送貨卡車安裝電動汽車充電樁。

倡導組織零排放運輸協會的執行董事阿爾伯特·戈爾表示，新的稅收計劃将促使人們更多地使用生活和工作場所的充電樁。

拟議規則将在11月中旬之前公開征求公衆意見，如有要求，還将安排公開聽證會。美國财政部發言人拒絕透露該規則何時會最終生效。

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